電子地磅秤綜合防雷技術(shù)措施

[發(fā)布日期：2021-10-26 16:00:45]　點擊：3954

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　　天有不測風(fēng)云，電子地磅在雷雨天中使用要怎么去防雷呢？下面就由矩陣小編來為您講解關(guān)于在雷雨天氣中，電子地磅如何做好防雷措施。
　　我們都知道打雷天要把所有的電源都工斷開，以免發(fā)生意外。那么電子地磅本身是鋼鐵結(jié)構(gòu)，遇到雷雨天氣，更加容易招致雷擊。雷電對電子地磅秤體的危害并不大，但是對地磅組件中的電子設(shè)備會造成破壞性的危害。因此電子地磅如何防雷擊就變得很重要了，為了減少客戶在雷電等自然災(zāi)害中造成巨大損失，下面的防雷方法希望對大家有所幫助。
　　1、地電位反擊地電位不平衡造成地電位反擊的事例占多數(shù)。在調(diào)查的所有電子地磅秤使用單位中， 無一家按照 GB50057 -94(2000)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》或 GB50343-2004《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定 , 采用聯(lián)合接地或暫態(tài)聯(lián)合接地 , 僅僅將前端放大器和橋秤支架接地 , 也未與建筑物防雷地連接 , 兩者相距遠(yuǎn)均 < 10m, 存在建設(shè)之初就埋下雷擊事故隱患 。
　　2、球型閃電球型閃電的直接雷很難預(yù)以防護(hù)， 它是一種帶有大量電荷等離子體， 觸及物體時通過瞬間的放電將電器設(shè)備燒毀 ,通過安裝避雷針和布設(shè)避雷帶也很難消除其危害。盡管球型閃電的形成的幾率很低 ,造成的雷擊事故相對較少， 但在調(diào)查過程中也發(fā)現(xiàn)過球型閃電接觸稱重橋秤后將電子衡器系統(tǒng)擊壞報廢的情況。
　　3、電源線路、信號線路雷電波侵入所有電子地磅秤使用單位的 220V電源線路、信號線路都未安裝相應(yīng)的電涌保護(hù)器， 也未做線路(特別是信號線路 )屏蔽處理 , 經(jīng)調(diào)查：幾乎所有的使用單位的電子衡器系統(tǒng)均遭受過雷擊事故。
　　4、接地隱患

　　由于電子地磅秤組成比較簡單，而且設(shè)備基本在室內(nèi) ,即使稱重橋秤在室外，也有遮雨金屬棚防雨， 因此，幾乎所有使用單位只是根據(jù)設(shè)備說明做個簡單接地處理，而且都未做接地測試。經(jīng)過檢查， 電子地磅秤普遍存在著接地電阻偏大 (達(dá) 27Ψ)、接地導(dǎo)線面積偏小(多數(shù)采用 2.5mm2 單芯銅線 )、未進(jìn)行有效等電位連接處理等一系列不安全隱患 。

　　電子地磅在下雨天使用的時候一定要做好防雷措施，因為，電子地磅屬于精密的儀器稍微受到雷電的干擾就會出現(xiàn)數(shù)據(jù)的錯誤或者損壞。所以，雷雨天氣使用電子地磅之前，要先對地磅進(jìn)行以下措施保護(hù)：
　　一、每個傳感器要有保護(hù)接地。因此每個傳感器位置要設(shè)置一個接地線，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁，接地線與接地樁進(jìn)行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。
　　二、穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。
　　三、稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡地磅由市電電網(wǎng)供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較長距離的信號電纜。
　　四、電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車衡地磅只耐低壓，閃電引起的上述三種物理過程對電子汽車衡電器部位。
　　五、整個秤臺要接地，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。
　　六、接線盒要接地。接線盒要設(shè)置接地線與秤體相連。
　　七、在秤體附近上空要設(shè)置避雷針，以尖放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷，使電子汽車衡地磅不致因雷擊而損壞。